ほとんどの消費者はまだ新しい自動車保険会社を探していません

カンバ

高速道路では車が渋滞に巻き込まれています。

Experian は、現在自分の名前で自動車保険に加入しているアメリカ人 1,045 人を対象に調査を実施しました。 調査は 2023 年 7 月 7 日に実施されました。サンプルはサードパーティ企業を使用して収集されたものであり、Experian の消費者信用データベースからのものではありませんでした。

自動車保険はお金の使い方としてはあまり楽しいものではありませんが、ほとんどの家計の大きな部分を占めています。 保険料は典型的な世帯の年間支出の 2.5% に相当し、1 年間に電気代や衣類に費やす金額とほぼ同じです。 このような出費の場合、節約を見つけることで家計に大きな変化をもたらす可能性があります。

エクスペリアンは、インフレ環境下で自動車保険料をどのように管理しているかを調査するために、2023年7月に1,000人以上の保険加入者を対象に調査を実施した。 サンプリングパラメータが異なると、他の同様の分析と比較して異なる結果が得られる場合があります。

エクスペリアン

回答者の 78% が自動車保険を切り替えていないことを示す棒グラフ。

2021年に米国人が自動車運転に戻ったとき、自動車保険料は自動車価格ほどには上昇しなかった。しかし、値上げが始まると、失われた時間を補って余りあるものだった。

労働統計局（BLS）のデータによると、自動車保険料は過去1年間で17％上昇した。 これは、2020年以降の新車・中古車を問わず自動車価格の上昇幅をはるかに上回っています。BLSの同じデータによると、実際、中古車価格は12か月前よりも下がっています。 2023 年 6 月からの最新のインフレ統計によると、全体のインフレ率はわずか 3% です。

しかし、2023年7月に実施されたエクスペリアンの調査によると、料金引き上げにもかかわらず、ほとんどのドライバーは新しい保険会社に乗り換えておらず、あるいは探していることさえない。ドライバーの約5人に4人（78％）は、現在加入している保険会社に固執している。過去 12 か月。 さらに、59% は競合保険会社から得られる可能性のある取引について検討していません。

しかし、多くの消費者が過去6か月間で車両保険料が変わらない、または以前の保険料よりも低いと回答したことから、少なくとも保険料の引き下げを模索することで恩恵を受けることができたと思われる。

エクスペリアン

52% が自動車保険料の値上げを経験したことを示す棒グラフ。

年間収入が 15 万ドルを超える世帯は、自動車保険料の増加を報告する可能性が最も高く、64% が直近の自動車保険料の値上げを報告しました。 これとは対照的に、収入が 10 万ドル未満の世帯の 47% が増加を報告しています。

その違いの一部は、高税率層の間で電気自動車の人気が高まっていることにある可能性があります。 高所得世帯は電気自動車を早期に導入しています。 ただし、電気自動車の保険料は燃料燃焼自動車よりも平均で約 25% 高くなります。

最後に、ドライバーに過去 1 年以内に引っ越したかどうかを尋ねました。引っ越しすると通常料金が変更されるためです。 所在地は保険料計算の主な要素であり、すべての保険会社がすべての州のドライバーを補償しているわけではないため、保険会社の変更が必要になる場合があります。 しかし、調査回答者は、引っ越しによって新しい保険を探すか、より安価な保険を探すかにほとんど、あるいはまったく違いがないと回答しました。

エクスペリアン

回答者の 70% 以上が自動車保険に満足していることを示す棒グラフ。

エクスペリアンが調査したドライバーのほぼ 20% は、過去 12 か月間に少なくとも 1 回の保険請求を行ったと回答しました。 ほとんどの請求者にとって、この経験は前向きなものでした。4 分の 3 近くが、請求手続きと受け取った和解の両方に満足していると報告しました。

しかし、8% もの人が請求手続きや受け取った和解に満足していませんでした。 ほとんどの回答者によると、請求はタイムリーに解決されました。 過去 1 年間に請求を行った人によると、満足度に関係なく、ほとんどの請求は 3 週間以内に解決されました。