変化の流れ: EUで初めてバッテリーEVがディーゼルを上回る

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緑色のライトでシルエットが描かれた、充電プラグで充電されている銀白色の電気自動車。

EAMAのデータによると、欧州連合におけるバッテリー電気自動車の市場シェアは6月に大きな節目となり、初めてディーゼル車の15.1%を上回った。

ベンジンガ氏は、欧州自動車工業会のデータを使用して欧州連合におけるバッテリー電気自動車の市場シェアを調べたところ、自動車購入者の間で依然としてガソリンが最も人気のある選択肢であり、次にハイブリッド電気自動車が続いていることを発見した。 同月の欧州連合全体の自動車登録台数は100万台を超えた。

バッテリー電気自動車の登録台数は、オランダ、ドイツ、フランスを含む最大市場で大幅に増加し、66.2%増加し、6月には15万8,252台に達した。 今年上半期には、バッテリー式電気自動車が合計 703,586 台販売されました。

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女性が黒いテスラEVセダンを充電している。

個別の企業では、テスラが最も高い成長を記録し、6 月の自動車登録台数は 168% 増加し、合計 34,824 台となりました。 フォルクスワーゲンは依然として欧州連合で最も人気のある自動車メーカーであり、登録台数は 273,000 台を超え、僅差でステランティス NV が登録台数約 189,000 台となっています。

欧州議会は2月、2035年からガソリン車とディーゼル車の販売を禁止する新法を承認した。この法律は、気候変動と闘い、電気自動車への移行を加速する広範な取り組みの一環である。

しかし、ドイツやイタリアなど一部の国は、その地域にフォルクスワーゲン、メルセデス・ベンツ、フィアット、フェラーリなどの大手レガシー自動車メーカーが存在することを理由に、この法律を骨抜きにしようとしている。

この記事は Benzinga によって制作され、Stacker Media によってレビューおよび配布されました。

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